Metro til tiden
Rettidigheden for afgangene på M1/M2 faldt en smule i forhold til de to seneste rekordår. 99,3% af de ca. 13.000 daglige afgange afgik rettidigt mod 99,5 i 2021.
På M3/M4 fortsatte driftsstabiliteten i 2022 den opadgående tendens fra de forrige år, og de overgik første gang M1/M2 mht. rettidighed. 99,5 % af afgangene afgik rettidigt på M3/M4 i 2022.
Driftsstabiliteten opgøres hver dag for hele metroen.
Driftsstabiliteten måned for måned
Hver måned opgøres tallene for driftsstabiliteten på henholdsvis M1/M2 og M3/M4. Grunden til, at den er delt op er, at der er tale om to separate systemer, der opererer uafhængigt af hinanden.
Sådan beregnes metroens driftsstabilitet
I stedet for en egentlig køreplan kører metroen med fast tidsafstand mellem togene.
Driftsstabiliteten udregnes ved at se på antallet af faktiske afgange i forhold til antallet af planlagte afgange. Helt konkret inddeles metrodøgnet i tre-minutters intervaller.
For hvert interval sammenlignes antallet af teoretiske afgange (de afgange, der burde være) med antallet af faktiske afgange fra alle stationer.
På den måde kommer vi frem til metroens driftsstabilitet.
Når metroen kører med op til 99,5 procent rettidighed, er det ikke ensbetydende med, at du kan være 99,5 procent sikker på, at toget kommer, som det plejer. I tallene er nemlig ikke medregnet planlagte driftsændringer f.eks. i forbindelse med sporarbejde. Her vil opgørelsen tage udgangspunkt i, at der ingen afgange bør være, og derfor vil det ikke figurere som en driftsforstyrrelse.
I 2020 har vi haft flere planlagte driftsændringer, bl.a. i forbindelse med coronatiltag og særligt i forbindelse med test af først M4 og siden de nye tog til M1/M2. Disse driftsændringer er ikke medregnet i opgørelsen.
